Honda CB500 Hornet vs. KTM 390 Duke

Honda CB500 Hornet vs. KTM 390 Duke

Nykomlingar inom nakna motorcyklar på test

I jämförelsetestet ställs KTM 390 Duke mot Honda CB500 Hornet. Båda motorcyklarna gör ett sympatiskt intryck vid första anblicken, men visar sig vara förvånansvärt olika i sin karaktär.

nastynils

nastynils

published on 2024-08-18

16 017 Views

KTM 390 Duke framstår som en kaxig och vild slagskämpe. Den imponerar med ett tekniskt fyrverkeri som saknar motstycke i denna klass. Den lutningsberoende antispinnsystemet och en omfattande elektronikutrustning lyfter KTM tydligt över konkurrenterna. Motorn går råare och aggressivare, vilket särskilt tilltalar de förare som söker en lekfull och dynamisk maskin. Den lägre vikten förstärker detta intryck ytterligare, eftersom 390 Duke slingrar sig blixtsnabbt genom kurvorna och förmedlar en mycket livlig körkänsla. Dock kan den verka lite nervös för försiktigare förare.

Honda CB500 Hornet – Den suveräna allroundern

Honda CB500 Hornet däremot framstår som en cool och suverän motorcykel, som verkar betydligt coolare än äldre CB500-modeller. Hornet-motorn övertygar med en felfri gång över ett brett varvtalsområde och erbjuder en behaglig motoreffekt i alla lägen. Denna motorcykel känns bekväm i varje körsituation och förmedlar en känsla av stabilitet och tillgänglighet. Trots sin högre vikt känns Hornet inte alls trög och visar sig också smidig, om än inte lika lekfull som KTM.

Körkänsla och hantering

KTM 390 Duke är maskinen för adrenalinjunkies och tidigare supermoto- eller enduroförare som älskar en aggressiv körstil. Den föredrar en upprätt sittställning och är extremt dynamisk i kurvorna. Honda CB500 Hornet erbjuder däremot en balanserad och avslappnad körkänsla utan att förlora sportighet. Den är den perfekta cykeln för förare som söker en fullvuxen maskin med en behaglig helhetsdesign.

Lyser vid 1000PS Nakedbike-test - Den mycket lyckade Honda CB500 Hornet

Lyser vid 1000PS Nakedbike-test - Den mycket lyckade Honda CB500 Hornet

Cool och fräck: KTM 390 Duke

KTM 390 Duke i aktion

De båda motorcyklarna i jämförelse. 1000PS utvärderingsformulär från Nakedbike-testet. Ju lägre värdet är, desto bättre placering.

KriteriumHonda CB500 HornetKTM 390 Duke
Motor Komfort und Dosierung3,559,09
högvarvighet Motor6,558,64
Motor Durchzug5,648,91
Motorleistung6,008,18
Getriebe4,459,09
Quickshifter9,825,45
Kupplung5,006,80
Regelung Traktionskontrolle7,004,88
Einstellmöglichkeiten Traktionskontrolle6,834,83
Qualität Schalter4,644,45
Logik Bedienlemente5,383,38
Sitzbank4,648,64
Stabilität5,458,91
händig5,824,00
Präzision5,456,27
Fahrwerk Qualität5,406,30
Fahrwerk Einstellbereich8,004,56
Bromsar Dosierbarkeit4,906,30
Wirkung Bromsar6,275,18
Ergonomie6,097,18
Dieses Motorrad finde ich leiwand!5,608,18
Durchschnittliche Platzierung5,836,63

Honda CB500 Hornet och KTM 390 Duke i jämförelse - 12 förare har gett sitt omdöme!

Hur mycket kostar en KTM 390 Duke?
Här hittar du en översikt över prisnivån för nya och begagnade motorcyklar!

Honda CB500 Hornet imponerar med sin parallelltwin-motor, som lovordas för sin jämnhet och smidiga kraftleverans. Med 48 hästkrafter ligger den något före KTM 390 Duke, som får ut 45 hästkrafter från sin encylindriga motor. I praktiken visar det sig att Hornet är särskilt trevlig att köra i låga och medelhöga varvtal. Gassvaret beskrivs som mjukt och precist, vilket är särskilt fördelaktigt för nybörjare.

KTM 390 Duke å andra sidan, presenterar sig som en kvick karaktär. Dess encylindriga motor beskrivs som högvarvig, men med ett ganska smalt användbart varvtalsområde. Motorinställningen upplevs av vissa testare som inte optimal, vilket resulterar i en något ojämn kraftleverans.

I vår utvärderingstabell presterar Honda betydligt bättre på "Motor komfort och dosering" med 3,55 jämfört med KTM:s 9,09. Även i dragkraft (Honda: 5,64, KTM: 8,91) och motorprestanda (Honda: 6,00, KTM: 8,18) ligger Hornet före. Dessa siffror understryker testarnas uttalanden om att Honda är mer balanserad och lättare att hantera.

Vilket motorcykel passar vem när det gäller motor? Om du som nybörjare söker en mjuk och förutsägbar motorkaraktär är Honda CB500 Hornet det bättre valet. Mer erfarna förare eller de som föredrar en sportigare och mer spännande karaktär kan bli lyckligare med KTM 390 Duke.

Chassi och hantering:

Honda CB500 Hornet lovordas för sitt stabila och bekväma chassi. Testare beskriver det som balanserat och förlåtande, vilket uppskattas särskilt på längre sträckor och vid varierande vägförhållanden. Hornet förmedlar en säker körkänsla och förblir stabil även vid högre hastigheter.

KTM 390 Duke presenterar sig som den mer agila och sportiga motorcykeln. Dess chassi beskrivs som styvt men precist. Den låga vikten på endast 162 kg (jämfört med Hondas 190,5 kg) märks särskilt i skarpa kurvor och vid snabba riktningsförändringar.

I utvärderingstabellen syns denna skillnad tydligt: När det gäller hantering ligger KTM med 4,00 långt före Honda med 5,82. Däremot poängterar Honda med stabilitet på 5,45 jämfört med KTM:s 8,91.

Vilket motorcykel passar vem när det gäller chassi? Om du mestadels kör i stadsmiljö och söker en smidig och lättmanövrerad motorcykel kan KTM 390 Duke vara det bättre valet. För förare som också kör längre sträckor och föredrar en mer balanserad körkänsla erbjuder Honda CB500 Hornet mer komfort och stabilitet.

Ergonomi och komfort:

Honda CB500 Hornet lovordas för sin bekväma sittställning. Testare beskriver den som upprätt och avslappnad, vilket uppskattas särskilt på längre turer. Även längre förare finner en bekväm position på Hornet.

KTM 390 Duke delar här åsikterna. Vissa testare beskriver sittställningen som kompakt och sportig, vilket särskilt gynnar kortare förare. Andra finner positionen, särskilt knävinkeln, något obekväm för längre sträckor.

I utvärderingstabellen speglas detta: När det gäller ergonomi ligger Honda med 6,09 före KTM med 7,18. Även Hondas sadel får bättre betyg med 4,64 jämfört med KTM:s 8,64.

Vilket motorcykel passar vem när det gäller ergonomi? Om du ofta kör längre sträckor eller föredrar en bekvämare sittställning är Honda CB500 Hornet det bättre valet. För sportigt orienterade förare eller de som föredrar en kompaktare sittställning kan KTM 390 Duke vara mer passande.

Elektronik och utrustning:

Här visar KTM 390 Duke sina styrkor. Den kommer med en omfattande elektronisk utrustning, inklusive en IMU (Inertial Measurement Unit), kurv-ABS och lutningsberoende traction control. Även en Quickshifter är installerad.

Honda CB500 Hornet erbjuder en mer konventionell utrustning med traction control och ABS. En Quickshifter är inte tillgänglig.

I utvärderingstabellen syns denna skillnad tydligt: När det gäller reglering av traction control ligger KTM med 4,88 före Honda med 7,00. Även när det gäller inställningsmöjligheter för traction control poängterar KTM med 4,83 jämfört med Honda med 6,83.

Vilket motorcykel passar vem när det gäller elektronik? Om du värdesätter modernaste elektronik och många inställningsmöjligheter är KTM 390 Duke klart fördelaktig. För förare som föredrar enkelhet och okomplicerad utrustning erbjuder Honda CB500 Hornet en solid grundutrustning.

Slutsats och rekommendation:

Båda motorcyklarna, Honda CB500 Hornet och KTM 390 Duke, är utmärkta instegsmodeller som dock sätter olika fokus.

Honda CB500 Hornet rekommenderas för nybörjare och återvändare som värdesätter en mjuk och förutsägbar motorkaraktär, hög komfort och stabilitet. Den är det idealiska valet för längre sträckor och turer, erbjuder balanserad prestanda och är utmärkt för vardagsbruk. Med sin högkvalitativa konstruktion och genomtänkta helhetskoncept är den en pålitlig följeslagare i många år.

KTM 390 Duke är det perfekta valet för sportigt orienterade förare som söker en smidig och lätt motorcykel. Den erbjuder en spännande körupplevelse, modernaste elektronik och passar särskilt bra för kurviga landsvägar eller våghalsiga stunts. Dess kompakta storlek och låga vikt gör den till det ideala valet för kortare förare eller de som söker en särskilt lätthanterlig motorcykel.

I den totala utvärderingen når Honda CB500 Hornet med en genomsnittlig placering på 5,83 ett bättre resultat än KTM 390 Duke med 6,63. Detta understryker Hondas mer balanserade helhetsprestanda, medan KTM briljerar i enskilda kategorier. Slutligen beror valet mellan dessa två motorcyklar på dina personliga preferenser och användningsområden. Båda erbjuder ett utmärkt pris-prestandaförhållande och är utmärkta instegsmodeller i världen av naked bikes. Båda cyklarna har också bevisat sig i tester jämfört med dyrare och starkare motorcyklar. De erbjuder mycket körglädje till ett rimligt pris.

Oavsett vilken motorcykel du väljer kommer både Honda CB500 Hornet och KTM 390 Duke att ge dig mycket glädje och är idealiska följeslagare på din väg till att bli en erfaren motorcyklist. Vi rekommenderar att du provkör båda motorcyklarna för att själv känna vilken som passar dig och din körstil bäst. För i slutändan är det inte bara tekniken som räknas, utan framför allt känslan och glädjen du upplever på motorcykeln.

'Nakedbike Test 2024'

'Nakedbike Test 2024'

Hjälmarna vid 1000PS Nakedbike Test

För att hålla huvudet kallt under detta test använde vi HJC RPHA 71 Carbon. Hjälmen imponerade på 1000PS-teamet med sin behagligt neutrala aerodynamik, som även på längre sträckor möjliggör trötthetsfri körning. Särskilt positivt är också den effektiva ventilationsprestandan och den pålitliga värmeavledningen under varma dagar. Kolfibermodellen ser inte bara super elegant ut, den är också märkbart lättare än basversionen av RPHA 71. Visirmekaniken med extra solskydd fungerar felfritt. Passformen är bekväm och täcker ett brett spektrum inom 1000PS-redaktionen - alla våra redaktörer kände sig bekväma! Vi rekommenderar den varmt.

https://hjchelmets.eu/products/rpha-71-carbon-solid

Vår motorcykelklädsel vid Nakedbike Test 2024

För detta test blev vi utrustade av vår klädpartner IXS med produkter från den aktuella sportkollektionen. Vårt 1000PS-redaktionsteam har litat på det schweiziska märket i över 10 år nu. Förutom kvaliteten på utförandet uppskattar vi hos IXS att de alltid använder högkvalitativa material och utmärkt passform. Även redaktörer som inte har en normativ kroppstyp hittar alltid en välpassande outfit tack vare tillgängligheten av långa och korta storlekar. Med avancerade funktioner som airbagsystem och elektroniskt styrda membran försöker de erbjuda maximal säkerhet och komfort. Vi gillar det mycket!

https://ixs.com/moto-sports-2024

1000PS-teamet vid Nakedbike Test 2024

Vår partner vid Nakedbike Test 2024

Våra testbanor - Region Bucklige Welt

Motorcykelkörning i Bucklige Welt erbjuder en exceptionellt attraktiv upplevelse, som understryks av det pittoreska landskapet i denna region i Niederösterreich. Präglad av mjuka kullar, vidsträckta ängar och idylliska små byar, utgör Bucklige Welt den perfekta terrängen för motorcykelentusiaster som både vill njuta av naturens skönhet och den kurviga körglädjen. De varierande vägarna leder genom skogsrika områden och förbi historiska sevärdheter, vilket gör varje tur till en tidsresa genom landets kultur och historia. Särskilt attraktivt är körningen under vår- och höstmånaderna, när landskapet är förvandlat till ett spektakulärt färgspel som livar upp sinnena och lämnar oförglömliga intryck. Detta gör Bucklige Welt till ett hett tips för bikers som söker det autentiska och ursprungliga.

1000PS Nakedbike Test 2024 - Poängbedömning

Vid testet körde vi totalt 10 motorcyklar i en direkt jämförelse. Motorcyklarna var i olika slagvolymklasser, men vi bedömde dem ändå med samma bedömningsschema. Kategorierna i testprotokollet omfattar aspekter som motor-komfort och dosering, motorvarvning, dragkraft, motorprestanda, växellåda, quickshifter, koppling, reglering av antispinnsystem, inställningsmöjligheter för antispinnsystem, kvalitet på reglage och logik för kontroller. Dessutom bedömdes aspekter som stabilitet, hantering, precision, fjädringskvalitet och justeringsområde, bromsar, doserbarhet och effekt. Varje testpilot gav sin individuella bedömning, som sedan sammanställdes till ett genomsnittsvärde för varje kategori och slutligen till en totalbedömning. Den bästa motorcykeln i varje kategori fick betyget "1", medan den sämsta motorcykeln i kategorin fick betyget "10". För våra läsare är dessa tabeller intressanta av två skäl. Å ena sidan kan de se i vilka områden enskilda motorcyklar är över genomsnittet och i vilka områden de också är under genomsnittet - alltid med hänsyn till att pris- och slagvolymklasserna är mycket olika. Å andra sidan kan man klicka igenom alla rapporter och resultat här och jämföra sina favoriter direkt - oberoende av pris- och slagvolymklass.

KTM 390 Duke Modellår 2024

KTM 390 Duke Modellår 2024

Hur mycket kostar en Honda CB500 Hornet?
Här hittar du en översikt över prisnivån för nya och begagnade motorcyklar!
nastynils

KTM 390 Duke 2024 - Experiences and Expert Review

nastynils

KTM 390 Duke är en cykel som kan polarisera. Dess styrkor ligger i den omfattande elektroniska utrustningen, den smidiga hanteringen och förmågan att fungera som en rolig cykel för unga förare. Den strama sittpositionen och den inkonsekventa motorinstallationen kan dock vara störande för erfarna förare. Ändå erbjuder KTM 390 Duke mycket körglädje, särskilt i stadsmiljö och vid sportiga utflykter.


Elektronikutrustning är klassledande

Bearbetnings- och materialkvalitet är prisvärd

Quickshifter (mot extra kostnad)

Smidig och lekfull hantering

Väljusterbar fjädring

Utmärkta körhjälpmedel och säkerhetsfunktioner

Lätt och kompakt

Perfekt för stunts och stadskörning

Mindre precision vid hög hastighet

Begränsat varvtalsområde

Rå enkelcylindrig motor

Inkonsekvent motorinstallation

Ovanlig sittposition

Hårda växlingsoperationer vid uppväxling

Starka vibrationer i vissa områden, hård sadel

nastynils

Honda CB500 Hornet 2024 - Experiences and Expert Review

nastynils

Honda CB500 Hornet visar sig vara en mogen och välbalanserad naken motorcykel, som är ett utmärkt val i A2-klassen.


Mjuk men verkligen tillräcklig motoreffekt

bra högvarv även vid låga varvtal

exakt och lättgående koppling och växling

vibrationsfri körprestanda

stabil och bekväm fjädringsdämpning

utmärkt styrrespons

kraftfulla bromsar med dubbelskiva fram

hög byggkvalitet

översiktlig och informativ display

bra hantering och smidighet, användarvänliga elektroniska assistanssystem

bekväm sittposition

balanserad balans mellan körglädje och säkerhet.

högre vikt jämfört med vissa konkurrenter kan vara störande för mycket lätta förare

chassit kan bli överbelastat vid sportig körning eller högre förarvikt

kan vara mindre bekvämt för större förare

More from 1000PS Magazine

Honda CB500 Hornet vs. KTM 390 Duke Images

Source: 1000PS

Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 1
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 2
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 3
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 4
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 5
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 6
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 7
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 8
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 9
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 10
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 11
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 12
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 13
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 14
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 15
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 16
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 17
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 18
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 19
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 20
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 21
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 22
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 23
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 24
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 25
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 26
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 27
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 28
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 29
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 30
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 31
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 32
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 33
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 34
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 35
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 36
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 37
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 38
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 39
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 40
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 41
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 42
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 43
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 44
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 45
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 46
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 47
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 48
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 49
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 50
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 51
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 52
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 53
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 54
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 55
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 56
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 57
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 58
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 59
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 60
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 61
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 62
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 63
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 64
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 65
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 66
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 67
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 68
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 69
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 70
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 71
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 72
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 73
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 74
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 75
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 76
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 77
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 78
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 79
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 80
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 81
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 82
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 83
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 84
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 85
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 86
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 87
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 88
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 89
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 90
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 91
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 92
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 93
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 94
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 95
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 96
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 97
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 98
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 99
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 100
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 101
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 102
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 103
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 104
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 105
Nakedbike Test 2024 - 10 motorcyklar i testet - Alla erfarenheter i översikt - Image 106

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH