ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

NIU RQI Sport 2024 vs. Yamaha MT-125 2023

NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2024

Yamaha MT-125 2023

Yamaha MT-125 2023

Loading...

Overview - NIU RQI Sport 2024 vs Yamaha MT-125 2023

NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2024

Yamaha MT-125 2023

Yamaha MT-125 2023

Technical Specifications NIU RQI Sport 2024 compared to Yamaha MT-125 2023

NIU RQI Sport 2024
Yamaha MT-125 2023
NIU RQI Sport 2024
NIU RQI Sport 2024
Yamaha MT-125 2023
Yamaha MT-125 2023

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt10 hkMotoreffekt15 hk
VridmomentVridmoment450 NmVridmoment11.5 Nm

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamAluminiumRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter292 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul140 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,080 mmLängd1,960 mm
BreddBredd835 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,108 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,455 mmHjulbas1,325 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)186 kgTjänstevikt (med ABS)142 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA1, B196LicensefterlevnadA1
IntervallIntervall95 kmIntervall547 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2024

NIU RQi är en helt eldriven A1-motorcykel med fokus på stadsmiljö. Den erbjuder praktiska köregenskaper, smarta funktioner och ett unikt försäljningsargument tack vare sina löstagbara batterier. Styrkorna ligger i den tysta, lokalt utsläppsfria driften, det digitala driftkonceptet och appintegrationen. Dess svagheter är chassit, sittkomforten och begränsningarna när det gäller räckvidd och laddningsinfrastruktur. Om man vill använda RQi som pendlarfordon på korta sträckor eller som citymotorcykel och kan ladda den hemma eller på jobbet, får man ett genomtänkt koncept med ett tydligt mål. Men den lämpar sig bara i begränsad utsträckning för längre resor eller för sportiga ambitioner på turer efter jobbet.

A1 e-motorcykel med avtagbart batteri

Kan laddas från ett hushållsuttag för daglig användning

Bra dragkraft upp till 50 km/h

Omfattande standardutrustning (ABS, antispinn, farthållare, krypväxel bakåt, launch control)

Appintegration med lokalisering, körstatistik och fjärrdiagnostik

Dashcams fram och bak

Nyckellös drift möjlig via app

Låg ljudnivå och värmeutveckling - perfekt för stadsanvändning

A1-cykeln passar även långa förare

Bilpassagerarläge praktiskt tack vare stor sits och grepphandtag

Chassit inte justerbart, fram- och bakfjädring underdämpad

begränsad komfort på längre sträckor (säte, fjädring)

antispinn och ABS kan endast avaktiveras via app, ingen indikering i displayen

farthållaren avaktiveras inte när frambromsen används

inget parkeringsläge eller växellådslås vid stillastående

begränsat knäutrymme på grund av breda batterier

Yamaha MT-125 2023

Yamaha MT-125 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price NIU RQI Sport vs Yamaha MT-125

Price NIU RQI Sport

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Yamaha MT-125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

NIU RQI 2024
VS.
Vespa GTS 125 Super 2022

NIU RQI 2024 vs
Vespa GTS 125 Super 2022

Honda CB500 Hornet 2024
VS.
NIU RQI 2024

Honda CB500 Hornet 2024 vs
NIU RQI 2024

Ducati Diavel V4 2023
VS.
Ducati XDiavel S 2016

Ducati Diavel V4 2023 vs
Ducati XDiavel S 2016

BMW F 800 R 2014
VS.
BMW S 1000 R 2019

BMW F 800 R 2014 vs
BMW S 1000 R 2019

Kawasaki Z650 2022
VS.
Yamaha MT-07 2013

Kawasaki Z650 2022 vs
Yamaha MT-07 2013

Honda CB500X 2019
VS.
BMW G 310 GS 2018

Honda CB500X 2019 vs
BMW G 310 GS 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2020
VS.
BMW F 900 XR 2022

Yamaha Tracer 900 GT 2020 vs
BMW F 900 XR 2022

KTM 1090 Adventure R 2017
VS.
Suzuki V-Strom 1000 2007

KTM 1090 Adventure R 2017 vs
Suzuki V-Strom 1000 2007

KTM 1290 Super Duke R 2019
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019 vs
Triumph Speed Twin 1200 2019

Ducati Scrambler Icon 2023
VS.
Yamaha MT-07 2022

Ducati Scrambler Icon 2023 vs
Yamaha MT-07 2022

BMW R 1200 GS 2016
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

BMW R 1200 GS 2016 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023
VS.
Husqvarna Norden 901 2024

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023 vs
Husqvarna Norden 901 2024

BMW F 750 GS 2018
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW F 750 GS 2018 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2023

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH