Triton Supermoto 300 Carbon
Find technical data, prices and reviews.
Key Specification Triton Supermoto 300 Carbon 2010
Motor ve Aktarma Organı
| Strok | 65.2 mm |
|---|---|
| Motor gücü | 20 HP |
| Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Otomatik |
| Silindirler | 1 |
| Stroklar | 4 Zamanlı |
| Soğutma | sıvı |
| Hacim | 280.2 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ayar | Ön yük |
|---|
Arka Süspansiyon
| Ayar | Ön yük |
|---|
Frenler Ön
| Tipi | Çift disk |
|---|
Arka Frenler
| Tipi | Disk |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik çapı | 10 inç |
|---|---|
| Arka lastik çapı | 10 inç |
| Boy | 1825 mm |
| Genişlik | 1250 mm |
| Yükseklik | 1140 mm |
| Koltuk yüksekliği | 670 mm |
| Kuru Ağırlık | 225 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | 14 l |
| Lisansa uygunluk | B |
Triton Supermoto 300 Carbon History
Triton Supermoto 300 Carbon 2009
20 HP
280.2 ccm
225 kg
FAQ Triton Supermoto 300 Carbon
- Hangisi daha iyi? Triton Supermoto 300 Carbon mi yoksa {AlternativeBrandModel} mi?
- Bu iki motorsikleti burada karşılaştırabilirsiniz. Karşılaştırılabilir modelin tüm artılarını ve eksilerini burada bulabilirsiniz.
- Triton Supermoto 300 Carbon modelinin kullanılabilirliğine ne dersiniz?
- Diğer Quad/ATV motorsikletlere karşılaştırıldığında kullanılabilirliği çok az. Triton Supermoto 300 Carbon motorsikletten piyasada çok az var.
- Triton Supermoto 300 Carbon modelinin ikinci elinin fiyatı ne kadar sabittir? Fiyat eğilimi ne olacak?
- 2011, Üretim yılına bakıldığında Triton Supermoto 300 Carbon modelinin fiyat istikrarı diğer Quad/ATV motorsikletlere kıyasla zayıftı. Fiyat eğilimi yılda %-18 oldu.
- Triton Supermoto 300 Carbon ne kadar popüler?
- Piyasada Triton Supermoto 300 Carbon modeli için çok zayıf bir talep var.
- Bu sayfadaki içeriğin veri kaynağı nedir?
- Veriler çevrim içi motorsiklet dergisi '1000PS'den gelmektedir. 1000PS 2001 yılında kuruldu. Şirketin merkezi Avusturya'dadır. Most of the content is published in German. Ancak ekibimiz YouTube üzerinden motorsiklet test videoları da sunar. 1000Ps’i Instagram üzerinden bulabilirsiniz.
