BMWK 1600 GT modelinin mevcut piyasa fiyatı nedir?

BMWK 1600 GT modelinin mevcut ortalama piyasa fiyatı 2023 üretim yılı, 769.430 TRY ortalama fiyatı ve 9.198 ortalama kilometre şeklindedir.

Hangisi daha iyi? BMW K 1600 GT mi yoksa {AlternativeBrandModel} mi?

Bu iki motorsikleti burada karşılaştırabilirsiniz. Karşılaştırılabilir modelin tüm artılarını ve eksilerini burada bulabilirsiniz.

BMW K 1600 GT modelinin kullanılabilirliğine ne dersiniz?

Diğer Touring motorsikletlere kıyasla kullanılabilirliği çok iyi. BMW K 1600 GT motorsikletten piyasada çok fazla var.

BMW K 1600 GT modelinin ikinci elinin fiyatı ne kadar sabittir? Fiyat eğilimi ne olacak?

2021, Üretim yılına bakıldığında BMW K 1600 GT modelinin fiyat istikrarı diğer Touring motorsikletlere kıyasla normaldi. Fiyat eğilimi yılda %-1 oldu, İkinci yılda %+11 ve İkinci yılda %-14.

BMW K 1600 GT ne kadar popüler?

Piyasada BMW K 1600 GT modeli için çok güçlü bir talep var. Bu modelin test raporları 1000PS platformunda sıklıkla okunur.

Bu sayfadaki içeriğin veri kaynağı nedir?

Veriler çevrim içi motorsiklet dergisi '1000PS'den gelmektedir. 1000PS 2001 yılında kuruldu. Şirketin merkezi Avusturya'dadır. Most of the content is published in German. Ancak ekibimiz YouTube üzerinden motorsiklet test videoları da sunar . 1000Ps’i Instagram üzerinden bulabilirsiniz.

BMW K 1600 GT 2017

Find technical data, prices and reviews.

Go to prices

Tire recommendations

BMW K 1600 GT 2017 Experiences and Expert Review

zonko

Muazzam torka ve bol miktarda güce sahip son derece kültürlü düz alti motor - ancak güç kullanma istegi olmadan, sadece en yüksek egemenlige sahip bir motor. Manevra kabiliyeti yüksek ve 339 kg (dolu depo) canli agirliga ragmen çevik. Dinamik ESA, DTC, ABS Pro ve vites degistirme asistani ile sportif ve güvenli sürüs.

Hos, tamamen rahat oturma pozisyonu

çekis kontrolünden yari aktif süspansiyona kadar mükemmel elektronik sistemler

ABS Pro

vites degistirme asistani

boyutlarin gösterdiginden çok daha sportif sürüs

Kokpit, yerlesik teknolojinin aksine biraz modasi geçmis görünüyor

Key Specification BMW K 1600 GT 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Uygun
Çap	72 mm
Strok	67.5 mm
Motor gücü	160 HP
Maks. Güçte dev/dak	7750 dev/dak.
Tork	175 Nm
Torkta dev/dak	5250 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	12.2
Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	kardan
Dişli sayısı	6
Silindirler	6
Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	4
Soğutma	sıvı
Hacim	1649 ccm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Tekli salıncak kolu

Şasi

Kasa	Alüminyum
Kasa türü	ekstrüde profil

Frenler Ön

Tipi	Çift disk

Arka Frenler

Tipi	Disk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	190 mm
Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	17 inç
Boy	2324 mm
Genişlik	1000 mm
Koltuk yüksekliği	810 mm
Maksimum Koltuk Yüksekliği	830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	319 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	26.5 l
Lisansa uygunluk	A

Price BMW K 1600 GT

Model year

Average market price

Current average market prices

BMW K 1600 GT History

BMW K 1600 GT 2025

160.5 HP

1649 ccm

343 kg

GT hala bir spor tourer olarak geçebilir - sasirtici derecede iyi performans

yumusak motor

harika motor tepkisi

motosiklet heybetli görünümüne ragmen genel olarak erisilebilir ve kullanimi kolay

iyi far teknolojisi

harika ekran - her zaman okunmasi kolay

akilli telefonun araca kapsamli entegrasyonu

BMW Connected uygulamasi araciligiyla harita navigasyonu

denge ve kullanim arasinda iyi denge

nötr kullanim

iyi frenler ve dengeli sasi

Cep telefonundan araca baglanti çogu durumda iyi çalisiyor - ancak takildiginda can sikici oluyor

kokpitteki dügmeler ve anahtarlar arkadan aydinlatmali degil

rüzgar korumasi mükemmel bir sekilde çözülmemis - selede her zaman cereyan hissi

uyarlanabilir hiz sabitleyici yok - bu ligdeki bir tur motosikletinden beklenir

cep telefonu saklama bölmesi test sirasinda zaman zaman sikisiyor - çok büyük cep telefonlarini doldururken dikkatli olun.

BMW K 1600 GT 2024

160.5 HP

1649 ccm

343 kg

GT hala bir spor tourer olarak geçebilir - sasirtici derecede iyi performans

yumusak motor

harika motor tepkisi

motosiklet heybetli görünümüne ragmen genel olarak erisilebilir ve kullanimi kolay

iyi far teknolojisi

harika ekran - her zaman okunmasi kolay

akilli telefonun araca kapsamli entegrasyonu

BMW Connected uygulamasi araciligiyla harita navigasyonu

denge ve kullanim arasinda iyi denge

nötr kullanim

iyi frenler ve dengeli sasi

Cep telefonundan araca baglanti çogu durumda iyi çalisiyor - ancak takildiginda can sikici oluyor

kokpitteki dügmeler ve anahtarlar arkadan aydinlatmali degil

rüzgar korumasi mükemmel bir sekilde çözülmemis - selede her zaman cereyan hissi

uyarlanabilir hiz sabitleyici yok - bu ligdeki bir tur motosikletinden beklenir

cep telefonu saklama bölmesi test sirasinda zaman zaman sikisiyor - çok büyük cep telefonlarini doldururken dikkatli olun.

BMW K 1600 GT 2023

160.5 HP

1649 ccm

343 kg

₺1.040.405,00avg. market price

GT hala bir spor tourer olarak geçebilir - sasirtici derecede iyi performans

yumusak motor

harika motor tepkisi

motosiklet heybetli görünümüne ragmen genel olarak erisilebilir ve kullanimi kolay

iyi far teknolojisi

harika ekran - her zaman okunmasi kolay

akilli telefonun araca kapsamli entegrasyonu

BMW Connected uygulamasi araciligiyla harita navigasyonu

denge ve kullanim arasinda iyi denge

nötr kullanim

iyi frenler ve dengeli sasi

Cep telefonundan araca baglanti çogu durumda iyi çalisiyor - ancak takildiginda can sikici oluyor

kokpitteki dügmeler ve anahtarlar arkadan aydinlatmali degil

rüzgar korumasi mükemmel bir sekilde çözülmemis - selede her zaman cereyan hissi

uyarlanabilir hiz sabitleyici yok - bu ligdeki bir tur motosikletinden beklenir

cep telefonu saklama bölmesi test sirasinda zaman zaman sikisiyor - çok büyük cep telefonlarini doldururken dikkatli olun.

BMW K 1600 GT 2022

160.5 HP

1649 ccm

343 kg

₺962.533,00avg. market price

GT hala bir spor tourer olarak geçebilir - sasirtici derecede iyi performans

yumusak motor

harika motor tepkisi

motosiklet heybetli görünümüne ragmen genel olarak erisilebilir ve kullanimi kolay

iyi far teknolojisi

harika ekran - her zaman okunmasi kolay

akilli telefonun araca kapsamli entegrasyonu

BMW Connected uygulamasi araciligiyla harita navigasyonu

denge ve kullanim arasinda iyi denge

nötr kullanim

iyi frenler ve dengeli sasi

Cep telefonundan araca baglanti çogu durumda iyi çalisiyor - ancak takildiginda can sikici oluyor

kokpitteki dügmeler ve anahtarlar arkadan aydinlatmali degil

rüzgar korumasi mükemmel bir sekilde çözülmemis - selede her zaman cereyan hissi

uyarlanabilir hiz sabitleyici yok - bu ligdeki bir tur motosikletinden beklenir

cep telefonu saklama bölmesi test sirasinda zaman zaman sikisiyor - çok büyük cep telefonlarini doldururken dikkatli olun.

BMW K 1600 GT 2020

160 HP

1649 ccm

319 kg

₺798.951,00avg. market price

Hos, tamamen rahat oturma pozisyonu

çekis kontrolünden yari aktif süspansiyona kadar mükemmel elektronik sistemler

ABS Pro

vites degistirme asistani

boyutlarin gösterdiginden çok daha sportif sürüs

Kokpit, yerlesik teknolojinin aksine biraz modasi geçmis görünüyor

BMW K 1600 GT 2019

160 HP

1649 ccm

319 kg

₺735.376,00avg. market price

Hos, tamamen rahat oturma pozisyonu

çekis kontrolünden yari aktif süspansiyona kadar mükemmel elektronik sistemler

ABS Pro

vites degistirme asistani

boyutlarin gösterdiginden çok daha sportif sürüs

Kokpit, yerlesik teknolojinin aksine biraz modasi geçmis görünüyor

BMW K 1600 GT 2018

160 HP

1649 ccm

319 kg

₺608.859,00avg. market price

Hos, tamamen rahat oturma pozisyonu

çekis kontrolünden yari aktif süspansiyona kadar mükemmel elektronik sistemler

ABS Pro

vites degistirme asistani

boyutlarin gösterdiginden çok daha sportif sürüs

Kokpit, yerlesik teknolojinin aksine biraz modasi geçmis görünüyor

BMW K 1600 GT 2017

160 HP

1649 ccm

319 kg

₺584.926,00avg. market price

Hos, tamamen rahat oturma pozisyonu

çekis kontrolünden yari aktif süspansiyona kadar mükemmel elektronik sistemler

ABS Pro

vites degistirme asistani

boyutlarin gösterdiginden çok daha sportif sürüs

Kokpit, yerlesik teknolojinin aksine biraz modasi geçmis görünüyor

BMW K 1600 GT 2016

160 HP

1649 ccm

319 kg

₺512.348,00avg. market price

Hos, tamamen rahat oturma pozisyonu

çekis kontrolünden yari aktif süspansiyona kadar mükemmel elektronik sistemler

ABS Pro

vites degistirme asistani

boyutlarin gösterdiginden çok daha sportif sürüs

Kokpit, yerlesik teknolojinin aksine biraz modasi geçmis görünüyor

BMW K 1600 GT 2015

160 HP

1649 ccm

319 kg

₺470.835,00avg. market price

Hos, tamamen rahat oturma pozisyonu

çekis kontrolünden yari aktif süspansiyona kadar mükemmel elektronik sistemler

ABS Pro

vites degistirme asistani

boyutlarin gösterdiginden çok daha sportif sürüs

Kokpit, yerlesik teknolojinin aksine biraz modasi geçmis görünüyor

BMW K 1600 GT 2014

160 HP

1649 ccm

319 kg

₺434.970,00avg. market price

Hos, tamamen rahat oturma pozisyonu

çekis kontrolünden yari aktif süspansiyona kadar mükemmel elektronik sistemler

ABS Pro

vites degistirme asistani

boyutlarin gösterdiginden çok daha sportif sürüs

Kokpit, yerlesik teknolojinin aksine biraz modasi geçmis görünüyor

BMW K 1600 GT 2013

160 HP

1649 ccm

319 kg

₺416.190,00avg. market price

Hos, tamamen rahat oturma pozisyonu

çekis kontrolünden yari aktif süspansiyona kadar mükemmel elektronik sistemler

ABS Pro

vites degistirme asistani

boyutlarin gösterdiginden çok daha sportif sürüs

Kokpit, yerlesik teknolojinin aksine biraz modasi geçmis görünüyor

BMW K 1600 GT 2012

160 HP

1649 ccm

319 kg

₺385.903,00avg. market price

Hos, tamamen rahat oturma pozisyonu

çekis kontrolünden yari aktif süspansiyona kadar mükemmel elektronik sistemler

ABS Pro

vites degistirme asistani

boyutlarin gösterdiginden çok daha sportif sürüs

Kokpit, yerlesik teknolojinin aksine biraz modasi geçmis görünüyor

BMW K 1600 GT 2011

160 HP

1649 ccm

319 kg

₺676.636,00avg. market price

Hos, tamamen rahat oturma pozisyonu

çekis kontrolünden yari aktif süspansiyona kadar mükemmel elektronik sistemler

ABS Pro

vites degistirme asistani

boyutlarin gösterdiginden çok daha sportif sürüs

Kokpit, yerlesik teknolojinin aksine biraz modasi geçmis görünüyor

FAQ tires BMW K 1600 GT

Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?

Yol sporu lastikleri
Sportif yol sürücüleri için çok yönlü lastik. Süper spor motosikletler, naked motosikletler, spor tur motosikletleri. Ayrıca ara sıra yarış pistine yapılan geziler. Bununla birlikte, kısa ısınma süresi ve kötü hava koşullarındaki performans gibi kilometre performansı da rol oynar.

Which tire dimensions do I need?

The tire dimension BMW K 1600 GT 2017 is front 120/70-17 and rear 190/55-17.

Alternatives to BMW K 1600 GT

Honda GL 1800 Goldwing

126.5 HP

1800 ccm

₺345.519,00 avg. market price

Details

Compare

Suzuki Katana

152 HP

1000 ccm

₺330.693,00 avg. market price

Details

Compare

Indian Challenger Elite

126 HP

1768 ccm

Details

Compare

FAQ BMW K 1600 GT

BMWK 1600 GT modelinin mevcut piyasa fiyatı nedir?: BMWK 1600 GT modelinin mevcut ortalama piyasa fiyatı 2023 üretim yılı, 769.430 TRY ortalama fiyatı ve 9.198 ortalama kilometre şeklindedir.
Hangisi daha iyi? BMW K 1600 GT mi yoksa {AlternativeBrandModel} mi?: Bu iki motorsikleti burada karşılaştırabilirsiniz. Karşılaştırılabilir modelin tüm artılarını ve eksilerini burada bulabilirsiniz.
BMW K 1600 GT modelinin kullanılabilirliğine ne dersiniz?: Diğer Touring motorsikletlere kıyasla kullanılabilirliği çok iyi. BMW K 1600 GT motorsikletten piyasada çok fazla var.
BMW K 1600 GT modelinin ikinci elinin fiyatı ne kadar sabittir? Fiyat eğilimi ne olacak?: 2021, Üretim yılına bakıldığında BMW K 1600 GT modelinin fiyat istikrarı diğer Touring motorsikletlere kıyasla normaldi. Fiyat eğilimi yılda %-1 oldu, İkinci yılda %+11 ve İkinci yılda %-14.
BMW K 1600 GT ne kadar popüler?: Piyasada BMW K 1600 GT modeli için çok güçlü bir talep var. Bu modelin test raporları 1000PS platformunda sıklıkla okunur.
Bu sayfadaki içeriğin veri kaynağı nedir?: Veriler çevrim içi motorsiklet dergisi '1000PS'den gelmektedir. 1000PS 2001 yılında kuruldu. Şirketin merkezi Avusturya'dadır. Most of the content is published in German. Ancak ekibimiz YouTube üzerinden motorsiklet test videoları da sunar. 1000Ps’i Instagram üzerinden bulabilirsiniz.