BMW R 1300 GS Adventure 2025

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BMW R 1300 GS Adventure
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BMW R 1300 GS Adventure 2025 Experiences and Expert Review

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La BMW R 1300 GS Adventure reste une moto d'aventure impressionnante avec une transmission puissante, un confort élevé et une dynamique souveraine. Elle brille par sa maniabilité agile, ses systèmes avancés d'aide au pilote et son ergonomie de premier ordre. De petites faiblesses apparaissent dans des conditions extrêmes au niveau des freins et de l'électronique ainsi qu'en raison de son poids élevé. Malgré son design polarisé, elle constitue un choix évident pour les pilotes expérimentés qui apprécient le confort et la performance lors de longs tours.


Transmission Boxer agile

maniabilité étonnamment neutre

excellente ergonomie pour les longs trajets

autonomie élevée

systèmes avancés d'aide au pilotage permettant des manœuvres très dynamiques

superbe équipement

superbe concept de commande

siège grandiose

comportement en virage très harmonieux

stabilité impressionnante à vitesse élevée

puissance souveraine même dans des conditions exigeantes.

Poids élevé - difficile à soulever de la béquille

sensation de freinage un peu limitée sur l'asphalte en très mauvais état

le contrôle de traction et l'ABS combiné atteignent leurs limites dans des conditions extrêmes

la position de conduite très haute est un défi pour les pilotes de petite taille

look encore plus polarisé que sur les modèles précédents

BMW R 1300 GS Adventure

Key Specification BMW R 1300 GS Adventure 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurBoxer
Alésage106.5 mm
Course73 mm
Puissance du moteur145 ch
Tr/min à la puissance max.7750 tr/min
Couple149 Nm
Tr/min au couple6500 tr/min
Taux de compression13.3
Système de carburantInjection
Alésage du papillon52 mm
DémarreurÉlectrique
Type d’embrayageAnti-hopping
Transmissioncardan
Type de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitesses6
Cylindres2
Temps4 temps
Soupapes par cylindre4
SoupapesDOHC
Refroidissementliquide-air
Limitation possible pour permis A2Yes
Cylindrée1300 cm³

Suspension avant

Suspension avantTelelever
Débattement190 mm

Suspension arrière

SuspensionParalever
AmortisseurMono-amortisseur
Débattement200 mm
AjustementPrécharge
MatériauAluminium

Châssis

CadreAcier
Type de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourche63.8 degré
Chasse118.8 mm

Freins avant

TypeDouble disque
Diamètre310 mm
PistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
ActionnementHydraulique
Technologieradial

Freins arrière

TypeDisque
Diamètre285 mm
PistonDouble piston
Fixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, Système de freinage combiné, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrière17 pouces
Longueur2280 mm
Largeur1012 mm
Empattement1534 mm
Hauteur de selle870 mm
Hauteur de selle jusqu’à890 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)269 kg
Capacité du réservoir de carburant30 l
Vitesse de pointe200 km/h
Conformité au permisA
Autonomie395 km
Puissance de la batterie (Volts V)12 V
Capacité de la batterie (Ampères-heures Ah)10 Ah
Émissions combinées de CO2113 g/km
Consommation de carburant combinée4.9 l/100 km
Bruit stationnaire88 dB

Équipement

ÉquipementPhares LED, Écran TFT

Price BMW R 1300 GS Adventure

Model year
Current average market prices

BMW R 1300 GS Adventure History

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

145 HP

1300 ccm

269 kg

30 969,00 €avg. market price

Transmission Boxer agile

maniabilité étonnamment neutre

excellente ergonomie pour les longs trajets

autonomie élevée

systèmes avancés d'aide au pilotage permettant des manœuvres très dynamiques

superbe équipement

superbe concept de commande

siège grandiose

comportement en virage très harmonieux

stabilité impressionnante à vitesse élevée

puissance souveraine même dans des conditions exigeantes.

Poids élevé - difficile à soulever de la béquille

sensation de freinage un peu limitée sur l'asphalte en très mauvais état

le contrôle de traction et l'ABS combiné atteignent leurs limites dans des conditions extrêmes

la position de conduite très haute est un défi pour les pilotes de petite taille

look encore plus polarisé que sur les modèles précédents

FAQ tires BMW R 1300 GS Adventure

Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Which tire dimensions do I need?
The tire dimension BMW R 1300 GS Adventure 2025 is front 120/70-19 and rear 170/60-17.

Alternatives to BMW R 1300 GS Adventure

FAQ BMW R 1300 GS Adventure

Quel est le prix actuel sur le marché pour une BMW R 1300 GS Adventure ?
Le prix moyen actuel d’une BMW R 1300 GS Adventure, année de fabrication 2025, est de 27 370 EUR avec un kilométrage moyen de 706 km.
Laquelle est la meilleure ? BMW R 1300 GS Adventure ou {AlternativeBrandModel} ?
Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la BMW R 1300 GS Adventure ?
Par rapport à d’autres motos Enduro motorcycle, la disponibilité est bonne. Il y a de nombreuses motos BMW R 1300 GS Adventure disponibles sur le marché.
Quelle est la popularité de la BMW R 1300 GS Adventure ?
Il existe une faible demande pour une BMW R 1300 GS Adventure sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est moyenne.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.

TOP Comparisons

BMW R 1300 GS Adventure Pictures

Source: 1000PS

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