Honda NC750X DCT
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Honda NC750X DCT 2025 Experiences and Expert Review
vauli
La Honda NC750X mantiene le sue doti in termini di idoneità all'uso quotidiano, praticità dei dettagli, accessibilità e bassi consumi anche nel modello 2025. La trasmissione a doppia frizione DCT, unica nel suo genere, è ancora migliore perché più armoniosa. Un nuovo aspetto è la sportività che l'unità motore e trasmissione e l'agile maneggevolezza con baricentro basso rendevano già possibile in precedenza, ma che ora viene innalzata a un nuovo livello grazie al nuovo e più stabile doppio freno a disco anteriore. Grazie alle sue spiccate capacità turistiche, non sorprende che la NC750X venda così bene nonostante, o probabilmente anche a causa, dei suoi 13 anni di vita. Se potete permettervela, dovreste assolutamente investire nel cambio a doppia frizione DCT: è questo che rende la NC750X davvero unica!
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Key Specification Honda NC750X DCT 2025
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | In linea |
|---|---|
| Alesaggio | 77 mm |
| Corsa | 80 mm |
| Potenza | 59 hp |
| Giri/min a potenza massima | 6750 giri/min |
| Coppia | 69 Nm |
| Coppia a giri/min | 4750 giri/min |
| Rapporto di compressione | 10.7 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 36 mm |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Accensione | Digitale, Transistor |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | A doppia frizione |
| Numero di marce | 6 |
| Cilindri | 2 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | OHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Depotenziamento A2 possibile | Yes |
| Spostamento | 745 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
|---|---|
| Diametro | 41 mm |
| Escursione | 120 mm |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione |
| Escursione | 120 mm |
| Materiale | Alluminio |
Châssis
| Telaio | Acciaio |
|---|---|
| Tipo di telaio | Twin Tube, a traliccio |
| Angolo inclinazione sterzo | 27 gradi |
| Avanzamento | 110 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Doppio disco |
|---|---|
| Diametro | 296 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
| Azionamento | Idraulico |
| Tecnologia | Onda |
Freni posteriori
| Tipologia | Disco |
|---|---|
| Diametro | 240 mm |
| Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Controllo della trazione |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2210 mm |
| Larghezza | 846 mm |
| Altezza | 1330 mm |
| Interasse | 1525 mm |
| Altezza sella | 802 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 226 kg |
| Capacità serbatoio | 14.1 l |
| Guidabile con patente | A |
| Autonomia | 402 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 82 g/km |
| Consumo combinato | 3.5 l/100km |
| Altezza da terra | 145 mm |
Optional
| Dotazione | Connettività, Fari a LED, Display TFT |
|---|
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Price Honda NC750X DCT
Honda NC750X DCT History
Honda NC750X DCT 2024
59 HP
745 ccm
224 kg
10.112,00 €avg. market price
Honda NC750X DCT 2023
59 HP
745 ccm
224 kg
9.758,00 €avg. market price
Honda NC750X DCT 2022
59 HP
745 ccm
224 kg
8.714,00 €avg. market price
Honda NC750X DCT 2021
59 HP
745 ccm
224 kg
8.306,00 €avg. market price
Honda NC750X DCT 2020
55 HP
745 ccm
230 kg
7.444,00 €avg. market price
Honda NC750X DCT 2019
55 HP
745 ccm
230 kg
7.370,00 €avg. market price
Honda NC750X DCT 2018
55 HP
745 ccm
230 kg
6.831,00 €avg. market price
FAQ tires Honda NC750X DCT
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Turismo enduro su strada
Pneumatici da enduro da viaggio con una chiara vocazione stradale, in grado di affrontare anche brevi deviazioni su strade sterrate.
Touring enduro 50 / 50
Pneumatici progettati per un uso misto su strada e fuoristrada.
Touring enduro 80 strada / 20 fuoristrada
Veri e propri pneumatici da enduro touring, divertenti anche per le deviazioni occasionali sui passi sterrati.
Alternatives to Honda NC750X DCT
Yamaha Tenere 700
73.4 HP
700 ccm
9.261,00 € avg. market price
Honda Forza 750
59 HP
750 ccm
9.801,00 € avg. market price
Suzuki GSX-S1000GT
152 HP
1000 ccm
13.182,00 € avg. market price
Honda NT1100
102 HP
1100 ccm
12.477,00 € avg. market price
Suzuki V-Strom 650
71 HP
650 ccm
3.738,00 € avg. market price
Suzuki V-Strom 800DE
83 HP
800 ccm
12.099,00 € avg. market price
FAQ Honda NC750X DCT
- Qual’è l’attuale prezzo di un'Honda NC750X DCT sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di un'Honda NC750X DCT, MY 2025, è di 8.600 EUR con un chilometraggio medio di 30 km.
- Qual’è la moto migliore? Honda NC750X DCT o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità dell'Honda NC750X DCT invece?
- Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità dell'Honda NC750X DCT sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di Honda NC750X DCT sul mercato usato.
- Quanto è stabile il prezzo di un'Honda NC750X DCT? Come si sono evoluti i prezzi?
- Per quanto riguarda l’MY 2017 la stabilità del prezzo dell'Honda NC750X DCT è ottima rispetto ad altre Enduro motorcycle. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del +18%, Nel secondo anno del -13% e nel terzo anno del -2%.
- Qual’è la domanda dell'Honda NC750X DCT sul mercato?
- Sul mercato si registra una domanda elevatissima dell'Honda NC750X DCT. Di questo modello si leggono spesso recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Source: 1000PS
