Kawasaki Brute Force 750 LE
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Key Specification Kawasaki Brute Force 750 LE 2025
Motor e unidade de tração
| Tipo de motor | V |
|---|---|
| Furo | 85 mm |
| Acidente vascular cerebral | 66 mm |
| Potência do motor | 51 HP |
| Rpm na potência máxima. Potência máxima | 6750 rpm |
| Binário | 58.1 Nm |
| Rpm ao binário | 4750 rpm |
| Taxa de compressão | 9.3 |
| Sistema de combustível | Injeção |
| Furo do acelerador | 36 mm |
| Graus | 90 |
| Arranque | Elétrico |
| Ignição | Transístor |
| Transmissão | Veio da hélice |
| Tipo de transmissão | Automático |
| Número de engrenagens | 2 |
| Cilindros | 2 |
| Golpes | 4 tempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | OHC |
| Arrefecimento | líquido |
| Deslocação | 749 ccm |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Braço A |
|---|---|
| Viagens | 175 mm |
| Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
| Suspensão | Braço A |
|---|---|
| Viagens | 189 mm |
| Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Chassis
| Moldura | Aço |
|---|---|
| Tipo de quadro | Berço duplo |
| Trilho | 10 mm |
Travões dianteiros
| Tipo | Disco duplo |
|---|---|
| Diâmetro | 200 mm |
| Pistão | Pistão duplo |
Travões traseiros
| Tipo | Disco |
|---|
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistema de assistência à direção |
|---|
Dimensões e pesos
| Comprimento | 2185 mm |
|---|---|
| Largura | 1170 mm |
| Altura | 1210 mm |
| Distância entre eixos | 1285 mm |
| Peso seco | 316 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 19 l |
Equipamento
| Equipamento | Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED |
|---|
Kawasaki Brute Force 750 LE History
Kawasaki Brute Force 750 LE 2024
51 HP
749 ccm
316 kg
FAQ Kawasaki Brute Force 750 LE
- Qual é melhor? A Kawasaki Brute Force 750 LE ou a {AlternativeBrandModel}?
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- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
