Kawasaki Brute Force 750 LE 2024
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Key Specification Kawasaki Brute Force 750 LE 2024
Motor e unidade de tração
| Tipo de motor | V |
|---|---|
| Furo | 85 mm |
| Acidente vascular cerebral | 66 mm |
| Potência do motor | 51 HP |
| Rpm na potência máxima. Potência máxima | 6750 rpm |
| Binário | 58.1 Nm |
| Rpm ao binário | 4750 rpm |
| Taxa de compressão | 9.3 |
| Sistema de combustível | Injeção |
| Furo do acelerador | 36 mm |
| Graus | 90 |
| Arranque | Elétrico |
| Ignição | Transístor |
| Transmissão | Veio da hélice |
| Tipo de transmissão | Automático |
| Número de engrenagens | 2 |
| Cilindros | 2 |
| Golpes | 4 tempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | OHC |
| Arrefecimento | líquido |
| Deslocação | 749 ccm |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Braço A |
|---|---|
| Viagens | 175 mm |
| Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
| Suspensão | Braço A |
|---|---|
| Viagens | 189 mm |
| Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Chassis
| Moldura | Aço |
|---|---|
| Tipo de quadro | Berço duplo |
| Trilho | 10 mm |
Travões dianteiros
| Tipo | Disco duplo |
|---|---|
| Diâmetro | 200 mm |
| Pistão | Pistão duplo |
| Suporte de choque | Pinça fixa |
Travões traseiros
| Tipo | Disco |
|---|---|
| Suporte de choque | Pinça flutuante |
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistema de assistência à direção |
|---|
Dimensões e pesos
| Comprimento | 2185 mm |
|---|---|
| Largura | 1170 mm |
| Altura | 1210 mm |
| Distância entre eixos | 1285 mm |
| Peso seco | 316 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 19 l |
Equipamento
| Equipamento | Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED |
|---|
Kawasaki Brute Force 750 LE History
Kawasaki Brute Force 750 LE 2025
51 HP
749 ccm
316 kg
Kawasaki Brute Force 750 LE 2024
51 HP
749 ccm
316 kg
FAQ Kawasaki Brute Force 750 LE
- Qual é melhor? A Kawasaki Brute Force 750 LE ou a {AlternativeBrandModel}?
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- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
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Source: 1000PS
